• Pompë vajosjeje DDB-36

ProduktPompë vajosjeje me yndyrë me shumë pika DDB-36 
Avantazhi i produkteve:
1. Injektorë lubrifikues me shumë pika 36 sipas kërkesës
2. Motor elektrik i përzgjedhur i certifikuar me cilësi, i rëndë për presion
3. Çmime fantastike për projekt ekonomik, funksione më të mira pune se markat e tjera
Elementi i pompës:  Elementi i pompës DDB

Pompë yndyre vajosjeje DDB36 Hyrje

Pompa e vajosjes e serisë DDB-36 është një sistem i vogël elektrik i lubrifikimit që fërkohet në makinë ose njësi mekanike si sistem lubrifikues i shpërndarjes, i cili përfshin transportin, shpërndarjen dhe rregullimin e yndyrës.

Ndërsa funksionimi i sistemit të lubrifikimit, sipas kushteve aktuale të të gjitha llojeve të pajisjeve të makinerive, përzgjedhjes së arsyeshme dhe metodave të projektimit të lubrifikimit, sistemit dhe pajisjes së lubrifikimit, për të siguruar që pajisja të ketë gjendje të mirë lubrifikimi dhe performancë pune dhe jetëgjatësi më të gjatë shërbimi, është rëndësi shumë të rëndësishme. Pompë vajosjeje DDB-36 është një pompë lubrifikuese me shumë pika me presion pune 10Mpa/100bar për të ushqyer pikën e lubrifikimit në sasinë e paracaktuar të yndyrës dhe frekuencën kohore, presion të lartë për të promovuar transmetimin në distanca të gjata, mund të instalojë distributor për llojin me shumë pika ose sisteme të centralizuara lubrifikimi, në vend të mbrojtjes manuale, të sigurta dhe të besueshme, riciklimi, ekonomike dhe mjedisore.

Lubrifikimi-Pompa-DDB-Struktura e brendshme

Struktura e brendshme:
1. Motor elektrik | 2. Krimb i brendshëm | 3. Boshti i krimbit të ingranazheve | 4-5-6. Grease | 7. Bosht ekscentrik | Pini i lidhjes | 9. Disk i drejtuar | 10.Pistoni i brendshëm | 11. Pllakë me yndyrë | 12. Lyejeni shufrën nxitëse

Të dhënat teknike të pompës së vajosjes së yndyrës DDB36

ModelInjektori Nr.Presioni nominalNorma e ushqyerjesKoha e ushqyerjesVëllimi i rezervuaritMotor Fuqiapeshë
DDB-36Pikët 3610Mpa/100bar0-0.2 ml/kohë13 goditje/min23 L0.55 Kw85KGS

Shënim: Përdorimi i mediumit për depërtimin e konit është jo më pak se 265 (25 ℃, 150 g) 1 / 10 mm yndyrë (NLGI0 # ~ 2 #). Temperatura më e mirë e ambientit 0 ~ 40 ℃.

Karakteristika e pompës së vajosjes së yndyrës DDB36:

Dizajni kompakt i opsionit të pikave ushqyese DDB36
– Ka pika të shumta lubrifikimi të disponueshme nga 10 deri në 36 porte, furnizim me porte vaji me shumë cikle
– Lubrifikim efektiv pa ndarës lubrifikues dhe duke kursyer kosto
– Përmasa të vogla dhe kompakte për pajisje të vogla industriale

Lubrifikimi-Pompa-DDB18,DDB36
Lubrifikimi-Pompa-DDB-motor-certifikimi

Zgjedhja më e mirë e motorit elektrik (të mos përdoren kurrë materiale të dorës së dytë)
– Zgjedhja e motorit më të famshëm të brezit si fuqi, funksionim i besueshëm
– Motori elektrik i furnizuar duhet të kalojë Çertifikimin e Detyrueshëm të Kinës
– 100% e testuar para dorëzimit

Pjesë të rënda
– Pllakë lidhëse me tela, lehtësisht e lexueshme
– Mbushja e yndyrës së filtruar, kontrolloni lidhësin e lidhjes me fileto në një drejtim
– Garancia e fuqisë së motorit elektrik me cilësi të lartë, më shumë se një vit jetëgjatësi

Lubrication-Pompa,-Graso-Lubrication-Pompa-pjesë

Dimensionet e instalimit të pompës së vajosjes me yndyrë DDB36

Lubrifikimi-Pompa-DDB18,DDB36-Dimensionet

Pompë vajosjeje me yndyrë DDB36 përpara përdorimit:

  1. Pompa e yndyrës së vajosjes me shumë pika DDB-36 duhet të instalohet në një vend ku temperatura e ambientit është e përshtatshme për funksionimin e punës dhe pluhur i vogël, i cili është i përshtatshëm për mbushjen, rregullimin, inspektimin dhe mirëmbajtjen e vajit ose yndyrës.
  2. Vaji i marsheve HL-20 duhet të shtohet në kutinë e marsheve në nivelin e specifikuar të vajit.
  3. Për të shtuar yndyrë në rezervuarin e pompës, pompa e yndyrës DDB-36, Pompë manuale e karburantit SJB-D60 ose Pompë mbushëse me yndyrë elektrike DJB-200 duhet të përdoret për të mbushur yndyrën në rezervuarin e pompës së pompës së yndyrës DDB-36. Ndalohet rreptësisht ndezja e motorit kur nuk ka yndyrë ose vaj në rezervuar.
  4. Sipas drejtimit të rrotullimit të shigjetës në kapakun e motorit elektrik, motori duhet të lidhet me tela të qëndrueshme dhe të mos kthehet mbrapsht.
  5. Saktësia e ekranit të filtrit nuk është më pak se 0.2 mm dhe duhet pastruar rregullisht.
  6. Pompa e yndyrës DDB-36 duhet të mbahet e pastër gjatë gjithë kohës. Ndalohet rreptësisht heqja e mbulesës së rezervuarit, për të parandaluar që papastërtia të hyjë në dhomën e pompës dhe të ndikojë në punën normale.